Помочь Вооружённым Силам Украины переводом с карты можно по ссылке
Помочь благотворительному фонду «Вернись живым» по ссылке

Не бензин, а невесть - что: контрафактное топливо захлестнуло украинские АЗС

опубликовано −2 недели
На автозаправочных станциях значительно выросло количество контрафактного топлива

Как утверждают ряд экспертов в области топливного рынка Украины, на фоне агрессии рф против нашей страны, в связи с которой образовался большой дефицит горючего, на автозаправочных станциях значительно выросло количество контрафактного топлива. Доля «разбавленного» бензина и «дизеля» на отечественных АЗС выросла с десяти до сорока процентов. Учитывая, что правительство отменило проведение проверок качества топлива еще в марте сего года, владельцы автотранспортных средств заправляют их горючим низкого качества, даже не подозревая, что это может привести к большим поломкам и как следствие дорогостоящему ремонту.

Директор Института потребительских экспертиз Юрий Чорнобрывець отмечает, что контрафактный бензин и дизельное топливо зачастую реализуют на небольших без названия заправках. Хотя и случаются редкие случаи, но в целом, в брендовых сетях автозаправочных станций не позволяют себе торговать некачественным топливом и берегут свою репутацию. А по сему эксперт призывает приобретать горючее только в крупных и проверенных сетях АЗС, которые давно работают на внутреннем топливном рынке Украины.

Как уже было указано выше, через отсутствие контроля со стороны Госпотребслужбы и Государственной экологической инспекции, в нашей стране беспрепятственно заработали мини-НПЗ, которые и производят большую часть фальсификата. Они изготавливают спиртовое и компонентное топливо, которое может причинить существенный вред топливной системе автомобиля. Особенно это касается автотранспортных средств, на которых установлены современные системы впрыска. Уже после первой заправки такого автомобиля этой горючей смесью, его приходиться сдавать в ремонт.

Благодатной почвой для распространения фальсификата на топливном рынке Украины, стало разрешение правительства на реализацию горючего стандартов Евро -3 и Евро – 4, а не лишь Евро – 5, как это было до войны. Производители такого низкого сегмента топлива, не заботятся о том, чтобы тщательным образом очищать его от серы, смол, парафинов и других вредных для «здоровья» автомобиля веществ.

Следует отметить, что при всем вреде контрафактного топлива, даже оно не бывает на заправках всегда, а за высококачественным горючем приходится охотиться не один день. Именно поэтому, многие владельцы автотранспортных средств сознательно заправляют их такой «бодягой», чтобы не остаться вообще без топлива или таким образом сэкономить. Но им следует всегда помнить, что такой эксперимент, как правило, заканчивается в автомастерской, и, ремонт своего «железного коня» обойдется покупателю такого топлива значительно дороже.

Менеджер
Подождите пожалуйста, идёт загрузка...